The Geo-Social Model: A Transdisciplinary Approach to Flow-Type Landslide Analysis and Prevention

Los riesgos de desastres por deslizamientos de tierra aumentan en todo el mundo, particularmente en áreas urbanas. Para diseñar e implementar programas de reducción de riesgos más efectivos y democráticos, los llamados a enfoques transdisciplinarios han aumentado recientemente. Sin embargo, se ha prestado poca atención a la articulación concreta de los métodos transdisciplinarios y sus desafíos asociados.

Para llenar este vacío, recurrimos al caso del desastre de la Quebrada de Macul de 1993, en Chile, para proponer lo que denominamos el Modelo Geo-Social. Esta metodología experimental tiene como objetivo integrar las interacciones recursivas entre los factores geológicos y sociales que configuran los deslizamientos de tierra, con el fin de lograr análisis e intervenciones más robustos e inclusivos.

El modelo se sustenta en tres bloques analíticos o entornos específicos del sitio en constante co-determinación: (1) la geología y geomorfología del área de estudio; (2) el entorno construido, que abarca las condiciones infraestructurales, urbanas y de planificación; y (3) el entorno sociocultural, que incluye la memoria comunitaria, las percepciones del riesgo y la organización territorial.

Los resultados se sintetizan en un mapa geo-social que sistematiza las complejas interacciones entre los tres entornos que facilitaron el deslizamiento de flujo de la Quebrada de Macul. Si bien los resultados son específicos a este evento, argumentamos que el Modelo Geo-Social puede aplicarse a otros territorios.

En las conclusiones se plantea, en primer lugar, que los deslizamientos de tierra en contextos urbanos son frecuentemente el resultado de disrupciones antrópicas de los equilibrios y sistemas naturales, a menudo relacionadas con la falta de planificación urbana sensible al lugar. En segundo lugar, que los enfoques transdisciplinarios son fundamentales para sostener planes de prevención de riesgos de deslizamientos robustos y políticamente efectivos. Finalmente, que los enfoques inter y transdisciplinarios para la prevención del riesgo de deslizamientos deben integrarse en la planificación a nivel municipal para una mejor comprensión y prevención de los riesgos socio-naturales.